Nemecká automobilka Volkswagen, materská spoločnosť bratislavského závodu, čelí vážnym problémom. Vedenie spoločnosti už rozhodlo o zrušení približne 50-tisíc pracovných miest do roku 2030 a pripúšťa možnosť zániku ďalších 50-tisíc pozícií. Celkovo by tak mohla prísť až o 100-tisíc zamestnancov po celom svete.

Bratislavská fabrika zatiaľ nie je medzi závodmi určenými na zatvorenie, ale nie je mimo ohrozenia. Presun výroby modelu Porsche Cayenne do Lipska by mohol ovplyvniť slovenský priemysel prostredníctvom dodávateľov. Volkswagen plánuje znížiť počet modelov, obmedziť výrobu a zoštíhliť koncern.

Podľa šéfa spoločnosti Olivera Blumeho firma vyrába viac áut, než dokáže predať, a prevádzkové náklady sú vyššie ako u konkurencie. Predaj koncernu klesol z desiatich na deväť miliónov vozidiel a ziskovosť sa za päť rokov znížila o 11 miliárd eur.

Slabší predaj v Číne a pomalý rast dopytu po elektromobiloch v Európe sú hlavnými príčinami problémov. Volkswagen plánuje znížiť výrobnú kapacitu v Nemecku o 730-tisíc áut a ušetriť 1,5 miliardy eur na mzdových nákladoch ročne.

Bratislavský závod vlani vyrobil takmer 337-tisíc áut a zamestnával približne 11 400 ľudí. Plánuje prijať ďalších 1 200 pracovníkov. Ak by však došlo k obmedzeniu výroby, najprv by to pocítili domáci dodávatelia, následne by sa obmedzovali zmeny a nadčasy.